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y银河娱乐河|全新阿特兹使用TNGA架构,还搭直六发动机,这是要逆天吗?

时间:2020-01-11 19:31:40  来源:互联网  阅读次数:4968

y银河娱乐河|全新阿特兹使用TNGA架构,还搭直六发动机,这是要逆天吗?

y银河娱乐河,今年以来,关于全新马自达阿特兹的传闻已经非常多。而近日,有日本的媒体率先曝光了全新阿特兹的详细信息,并指出新车将采用前置后驱布置形式,而且在性能版车型上,还会采用一台最大功率达到320马力的直列六缸发动机。这款被马自达寄予厚望的运动型中级车,将会在2019年正式亮相。

我们从来不会怀疑马自达对车辆外观的设计,在今年举办的第11届“汽车设计之夜”中,马自达就凭借全新概念车vision coupe获得年度概念汽车大奖,全新的设计理念,已经从此前的的混动理念中超脱出来,以简单流畅的日式美学,在运动中体现优雅和品质。而全新阿特兹,将会成为该设计理念之下的首款量产车型,新车前脸的大面积银色横镀络条中网搭配狭长的前大灯,显得非常的秀气、凌厉。而日间行车灯则设在中网下方,犹如两颗犀利的獠牙,给人带来强烈的侵略性。

全新马自达阿特兹的车身长度与现款车型相比,将会有大幅度的加长,但具体的参数目前还不得而知。修长的车身,凌厉的线条,配合大尺寸的轮毂,整车外观散发出浓烈的轿跑气息。

在2018 mazda asian tech forum上,马自达就曾经表示未来将推出两个平台,但均为前驱平台,那么,全新阿特兹的后驱平台从哪里来的呢?众所周知,今年上半年,马自达与丰田集团达成了长期互惠的合作伙伴关系,所以新极有可能会采用丰田最新的tnga模块化平台去打造,而且还是与新一代皇冠车型相同的tnga ga-n平台。这样一来,是否可以认为全新阿特兹将会更加高级呢?要知道,丰田皇冠可是中高级轿车!而马自达此次采用后驱底盘构造,目的很明显是瞄着操控性能去的。

更意外的是,新一代mazda6还有可能搭载一台拥有专利的直列六缸发动机,而且这台发动机采用柴油作为燃料,最大功率达到320ps,而且峰值扭矩达到惊人的有惊人的610n·m。但根据推测,这款发动机将无缘中国市场,而国内销售车型将会使用skyactiv-x汽油发动机。但无论如何,在丰田“大后超”锐志宣布停产后,马自达以阿特兹接过其衣钵也足以让人感到兴奋。

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